空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)、高鐵服務(wù)行業(yè)以及其他服務(wù)類行業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門(mén)人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、廈門(mén)航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

就業(yè)前景

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2024年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

就業(yè)方向

國(guó)際空乘：

各大外航航空公司工作如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空、大韓航空等數(shù)十家。

航空服務(wù)：

國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)等 。

高鐵乘務(wù)：

高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)人員主要是從事列車乘務(wù)、助理、票務(wù)、安檢、等運(yùn)營(yíng)和管理工作。 就業(yè)方向：全國(guó)各大鐵路部門(mén)，如，高鐵、動(dòng)車、地鐵。

國(guó)際飛行員:

飛行員是從事飛機(jī)，飛行器，航空飛機(jī)或別的飛行駕駛工作。 就業(yè)方向： 如：私人飛機(jī)、企業(yè)高層專機(jī)、商用包機(jī)、飛行學(xué)校教練機(jī)等。

vip地勤

地面服務(wù)(地勤)是指在航空公司/機(jī)場(chǎng)地面工作的人員，具體有值機(jī)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司、機(jī)場(chǎng)。

具體工資待遇要看個(gè)人工作方向與個(gè)人能力。