學費：6063元/年

別名：汽車檢測與維修

所屬學校：攀枝花汽修學校

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：大專

就業(yè)率：97.5%

起薪：3444元/月

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02.專業(yè)簡介

汽車檢測與維修專業(yè)在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數(shù)量多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)水平高，診斷準確，設(shè)備先進，維修快速的具有專業(yè)服務(wù)水平的新型養(yǎng)護美容企業(yè)，來適應(yīng)日益發(fā)展的汽車后市場。所以汽車養(yǎng)護美容業(yè)在中國應(yīng)運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車后市場的重頭戲。國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。

03.主要課程

汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機原理與維修、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與禮賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。

04.招生要求

1.性別限定：所有專業(yè)無男女生比例限制。

2.外語語種：英語專業(yè)只招收英語語種的考生，其他專業(yè)不限制考生外語語種，但考生進校后均以英語為第一外語語言安排教學，請非英語語種的考生謹慎填報。

3.體檢要求：報考我校的考生必須通過省級招委會指定的醫(yī)療機構(gòu)體檢且合格，體檢標準執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及相關(guān)補充規(guī)定執(zhí)行。新生入學后，學校將在3個月內(nèi)進行復查。復查不合格者，學校將視不同情況予以處理。凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，一律取消其學籍。

4.根據(jù)各省(自治區(qū)、直轄市)相關(guān)錄取文件和生源情況確定調(diào)檔比例，按照順序志愿投檔的批次，調(diào)閱考生檔案的比例原則上控制在120%以內(nèi);按照平行志愿投檔的批次，調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。

05.培養(yǎng)目標

汽車檢測與維修專業(yè)教學計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復合型工程技術(shù)人才。學生主要學習機械工程和汽車工程的基本知識和基本理論，接受汽車檢測與維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場實習、課程設(shè)計等方面的基本訓練，具有從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。

06.就業(yè)方向

汽車檢測與維修專業(yè)學習可以讓學生掌握力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動機構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;畢業(yè)主要面向于汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運輸公司、汽車運營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運行與管理、汽車營銷與評估、汽車配件銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。

07.汽車檢測與維修專業(yè)小知識

pre-safe

奔馳是最早進行安全研究的汽車公司之一，因此在預碰撞安全系統(tǒng)方面也有很高的成就。目前著名的pre-safe預碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)普及到C級、E級和S級上。

在奔馳在安全方面有兩個相似的詞：“pro-safe”和“pre-safe”。pro-safe代表的是“整體安全理念”，這一理念將車輛安全性分為四個階段：首先，主動安全系統(tǒng)減少事故發(fā)生的概率;在第二階段，如果檢測到了危險，多項預防性措施都會降低傷害風險。事故發(fā)生時，被動安全系統(tǒng)為駕駛員提供保護。第四階段包括事故后采取的進一步措施方便救援工作展開。

而pre-safe系統(tǒng)屬于整個pro-safe安全理念的第二階段。這套系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2003款奔馳S級上，它通過ESP監(jiān)測車輛轉(zhuǎn)向角度、橫向加速度和剎車力度等數(shù)據(jù)，當檢測駕駛員在規(guī)避危險時，pre-safe可以預先收緊安全帶，并把座椅調(diào)節(jié)到碰撞損傷最低的角度。之后的pre-safe也進行了升級，增加了微波探測器和剎車輔助，在檢測即將發(fā)生碰撞時剎車系統(tǒng)可以自動施加最大0.4G的減速度，同時車窗自動關(guān)閉。