其實(shí)空乘人員在崗入職的前一兩年流動性最高，工作三五年后就基本穩(wěn)定了。對于空乘服務(wù)人員來說，如果一直在航空公司工作，會有怎樣的安排呢?

　　“年齡較大的空乘人員可以培訓(xùn)新人，或者做一些行政工作。”一家航空公司的負(fù)責(zé)人表示，如果一名空乘人員不適應(yīng)空中飛行，有部分會選擇“空轉(zhuǎn)地”，在地面工作(地面服務(wù)等)。航空公司地勤崗位比較多，公司對于不適合飛行的空乘服務(wù)人員會有相應(yīng)的安排。

　　不過，也仍然有不少的航空公司的空姐在30以及40歲左右，航空公司表示，這樣的空姐工作更加熟練，各個環(huán)節(jié)掌握的更加牢靠，只要空姐的身體素質(zhì)還允許在空中飛，那么，航空公司是會用這些空姐的。除非是自身身體條件不適合空中飛行了。

　　我們了解到，空姐并不是吃青春飯的，空姐可以通過晉升渠道升職到更高的職位，還可以在自身?xiàng)l件允許情況下一直飛行，也可以轉(zhuǎn)為地面工作。這些都是可以的，因此，空姐的未來職業(yè)生涯還是非常不錯的!