成都女生學(xué)飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)校好不好?女生學(xué)飛機(jī)維修是很明智而且正確的選擇，畢業(yè)之后到各大航空公司工作。飛機(jī)維修這個(gè)職業(yè)工作環(huán)境好，薪資待遇也不錯(cuò)，就業(yè)前景也很好，各方面來分析都是非常適合女生的。其實(shí)說到飛機(jī)維修，我們最了解的應(yīng)該就是這些飛機(jī)維修工程師情況，下面成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院給大家搜集了一些相關(guān)信息，供大家參考一下。

　　飛機(jī)維修工程師

　　飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

　　飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。

　　執(zhí)照分類

　　飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照。

　　A類為技工執(zhí)照，分為A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四種。

　　B類為航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身里又分為B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四種，航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請執(zhí)照。

　　C類為基地維修工程師執(zhí)照，包括B1和B2的授權(quán)。要持有B1或B2執(zhí)照三年以上才可以申請。

　　發(fā)展前景

　　飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門”但非常重要的?？啤８鶕?jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見得飛機(jī)維修的重要性。在 2008年，亞航(Air Asia)飛往國內(nèi)外的航線共53個(gè)，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機(jī)維修學(xué)問的專業(yè)人士。

　　以上是老師給大家介紹的有關(guān)飛機(jī)維修工程師的相關(guān)信息，相信大家通過以上介紹多少會(huì)對飛機(jī)維修人員有了一些認(rèn)識。飛機(jī)維修是現(xiàn)在很多年輕同學(xué)們非常向往的一種工作，工作環(huán)境好，薪資待遇高，而且是社會(huì)急需的專業(yè)性人才。是女生很理想的工作之一。如果同學(xué)們還想了解更多的專業(yè)或?qū)W校信息，可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號碼，會(huì)有老師與您詳細(xì)的溝通的。